NutriPlant PROManual técnico

Manual técnico · Pilar F · Sostenibilidad

Metodología NutriPlant PRO · 2026-06

Huella de carbono de fertilizantes

Resumen

NutriPlant incluye una calculadora gratuita de estimación de CO₂e asociada al uso de fertilizantes: fabricación (promedios regionales LCA), transporte opcional en tres tramos y emisiones de suelo por N₂O (IPCC Tier 1). Permite comparar dos programas completos (Programa A vs B), revisar un benchmark de eficiencia por origen de fabricación y citar fuentes públicas. Es material educativo y de referencia; no sustituye medición directa, certificación oficial ni datos de marcas comerciales. Marco legal: T&C §7.

Dónde está en la app

Qué calcula (y qué no)

ComponenteIncluidoNotas
Fabricaciónkg CO₂e/kg por región. Productos N (urea, AN, CAN, UAN) calibrados vs Fertilizers Europe (2020) — promedios regionales validados DNV. Otros: literatura LCA. Sin marcas.
TransporteOpcional (3 tramos)Origen (fábrica→puerto export.), marítimo (puerto→puerto), destino (puerto→campo). Factores DESNZ/DEFRA.
Campo — N₂OSí (N aplicado)IPCC 2019 Refinement Tier 1: EF1 = 0,01 kg N₂O-N / kg N; GWP N₂O = 273 (AR6).
CO₂ biogénico / secuestroNoFuera de alcance de esta estimación rápida.
Certificación / inventario oficialNoReferencia ±30–50 % según datos logísticos y LCA reales del usuario.

País destino vs región de fabricación

La lista de países en la herramienta describe dónde desembarca o entra el fertilizante de cada fila (destino del campo), no necesariamente dónde se produce. La región de fabricación también es por fila. Para MX, US, BR, CO, CL, CA, AU, AR y PE hay selector de puerto o costa de llegada (p. ej. Golfo vs Pacífico en México, incl. Topolobampo/Sinaloa) porque el tramo terrestre puerto→campo cambia mucho.

El botón 「📍 Estimar km (referencia)」 rellena los tres km según región fab., país destino y puerto elegido, usando tablas de rutas comerciales típicas en el JSON — no GPS ni logística real del usuario.

Ruta logística por fertilizante

Cada fila del programa tiene su propia ruta 🏭 → 🚛 origen → ⛴️ mar → 🚢 puerto/país destino → 🌾 campo. Haz clic en una fila de la tabla para seleccionarla; el panel superior edita solo ese producto. Los km de transporte y el país/puerto destino se guardan en la fila (transport_origin_km, transport_sea_km, transport_km, application_country_iso, entry_point_id). Al agregar fertilizante, se copia la ruta del seleccionado. Estimar km aplica al fertilizante activo. Superficie (ha) y unidad de dosis siguen siendo del escenario completo.

Disponibilidad regional de productos

El desplegable de fertilizantes se filtra por origen de fabricación de cada fila. Perfiles en methodology.availability_profiles: productos N granulados (urea, AN, CAN, UAN), NP granulados (DAP, NPK, KCl), hidrosolubles/fertirriego (MAP, nitrato calcio, MKP, etc.) y orgánicos. Niveles: primary, secondary, import_typical, not_applicable. Si el origen no produce localmente un producto (p. ej. hidrosoluble con origen MX o BR), no aparece en la lista. Con factor propio (EPD/LCA) el usuario puede ingresar fabricación aunque el origen no sea productor referenciado. Mezclas comerciales (p. ej. NK+Mg) no están en el catálogo: no tienen un solo factor LCA por región; modelar como nitrato de potasio + fuente de Mg por separado, o factor propio del blend.

Transporte en tres tramos

CO₂e transporte = Σ (masa_t × km × factor_t)
Carretera: ≈ 0,062 kg CO₂e / t·km
Marítimo granel: ≈ 0,010 kg CO₂e / t·km
TramoQué representakm referencia (ejemplos por región fab.)
🚛 OrigenPlanta → puerto de exportaciónCN ~220 · EU ~90 · US ~110 · MX ~95 · BR ~160 · IN ~280 · MENA ~70 · GLOBAL ~120
⛴️ MarítimoPuerto export. → puerto destinoTabla maritime_km por par región fab. → país destino; 0 si producción y destino en la misma región/país.
🚛 DestinoPuerto → campo interiorPor puerto elegido (road_km) o promedio nacional (~150 km por defecto).

Programa A vs Programa B

Cada escenario guarda su propio listado de fertilizantes (tipo, dosis kg/ha o kg totales, ruta y región de fabricación por fila, factor opcional del usuario). El resumen compara totales de CO₂e, desglose fabricación / transporte / N₂O y diferencia absoluta y porcentual entre escenarios. Sirve para evaluar cambios de producto, dosis u origen — no para declaraciones regulatorias sin validación externa.

Equivalencia ilustrativa — pick-up mediana 6 cil.

En la comparación A vs B, la UI muestra cuántos km en carretera equivaldría el CO₂e total de cada programa si se comparara con una pick-up mediana 6 cil. (gasolina). Factor de referencia en equivalencies.pickup_medium_6cyl: 0,254 kg CO₂e/km (UK DESNZ/DEFRA 2024, categoría large car / 4×4 petrol). Fórmula: km ≈ kg CO₂e ÷ 0,254. Se muestran km para Programa A, Programa B y la diferencia B−A. Ilustración didáctica — no compensación de carbono, no certificación. Ejemplo: 588 kg CO₂e ≈ 2.315 km en pick-up.

Benchmark de eficiencia por origen

Para filas con factor estimado (no custom), la herramienta compara el total de fabricación actual con el mínimo y máximo teólico del mismo producto según los factores regionales de la tabla LCA. El score 0–100 indica qué tan cerca está del mínimo estimado: ≥75 eficiente; 50–74 moderado; 25–49 mejorable; <25 poco eficiente. El transporte y el N₂O de campo no cambian con el origen en este benchmark — solo la fabricación.

Fuentes públicas citadas

En la calculadora, el panel de referencias enlaza al PDF IPCC Cap. 11 corregido (19R_V4_Ch11_Soils_N2O_CO2.pdf).

Factor propio del usuario

Por fila de producto puede elegirse:

Las filas con dato del usuario se marcan como user_provided y quedan fuera del benchmark min/máx por origen.

Relación con otros capítulos

Herramienta interactiva

Abrir calculadora de huella de carbono (gratis) — también desde login/dashboard (🌍).

Aviso: estimación metodológica con incertidumbre amplia. Validar antes de uso comercial, regulatorio o de reportes de sostenibilidad. Ver T&C §7.

Guía técnica de apoyo. No constituye asesoría de carbono certificada ni inventario de GEI oficial.